Zoals te lezen in onze vorige blogpost, is per 1 januari 2024 de CSRD-wetgeving van kracht gegaan en zal per 1 juli 2024 de WPM, de rapportageverplichting werk gebonden personenmobiliteit, ingaan. Als organisatie dien je vanaf dan jaarlijks te rapporteren over het zakelijke verkeer en het woon-werkverkeer van je werknemers. Door deze regelgeving zijn ook bouwbedrijven genoodzaakt de emissies van hun bouwlogistiek te registreren. Daarom heeft ICT Incore de Supply Chain Portal uitgebreid met een functionaliteit die de emissie-uitstoot van gereden transporten berekent. Gebruikers van de Supply Chain Portal zijn daardoor minder kwijt aan de registratie van emissies die gepaard gaan met de bouwlogistiek.
Een blik op de functionaliteiten
Allereerst zoomen we even in op de bouwlogistiek module van de Supply Chain Portal. Deze module heeft diverse functionaliteiten: van het bestellen van materialen tot het inplannen van leveringen, het efficiënt afhandelen van de ontvangst op de bouwplaats en het doorgeven van vertragingen. De Portal maakt het gemakkelijk! Tevens fungeert de Supply Chain Portal als control tower waarmee bouwbedrijven hun logistieke operatie kunnen aansturen. Alle betrokken partijen – hoofdaannemers, onderaannemers, transporteurs en leveranciers van bouwmaterialen – communiceren via deze cloudapplicatie.
Mede met het oog op de nieuwe wetgevingen heeft ICT Incore in samenwerking met Topsector Logistiek en Heijmans de nieuwe functionaliteit voor emissieregistratie in de Supply Chain Portal ontwikkeld. Deze functionaliteit maakt de CO2-uitstoot (en later ook de stikstofuitstoot) van transporten inzichtelijk. Door de samenwerking met deze partijen is de emissieregistratie functionaliteit een tool die aansluit bij de behoeften in de markt, namelijk inzicht krijgen in duurzaamheid en het voldoen aan de wettelijke verplichtingen.
Efficiënte emissieregistratie
De emissieregistratie functionaliteit voor bouwlogistiek maakt gebruik van transport data. Zo wordt op basis van de verzend- en eindlocatie automatisch de gereden afstand berekend. Daarnaast wordt er in de Portal rekening gehouden met het brandstoftype (elektrisch/benzine/diesel) en het gemiddeld verbruik van het voertuig. Dit zijn kernwaardes waarmee de Portal de CO2-uitstoot per rit kan uitrekenen en presenteren aan alle betrokken partijen.
Waar vrijwel alle CSRD-plichtige bedrijven zich het hoofd breken over hoe ze gaan voldoen aan hun rapportageverplichtingen, maken bouwbedrijven die de Supply Chain Portal gebruiken zich niet druk. Want emissieregistratie vindt, na eenmalige invoer van het kenteken of brandstoftype, verder geheel automatisch plaats zonder dat gebruikers extra administratieve handelingen voor hoeven te verrichten.
Ben je benieuwd naar hoe dat in de praktijk werkt? Lees dan hier de casebeschrijving over Heijmans.
