Een van de systemen die cruciaal is voor het veilig en correct functioneren van een elektrisch of hybride voertuig is het Battery Management System (BMS). Het zorgt voor een veilige werking van de accu door de cel spanningen, temperaturen en laadstatus te bewaken. Om te voldoen aan de normen van de automotive industrie, is BMS softwareontwikkeling vereist om het Automotive SPICE-proces te volgen en te voldoen aan de ISO26262 Functional Safety norm.
Softwareontwikkeling voor OEM's
Onlangs heeft ICT Automotive de embedded software voor een BMS ontwikkeld voor een grote Duitse OEM op het gebied van personenauto’s. Het softwareontwikkelingsproject werd uitgevoerd voor een Europese Tier 1 die het volledige systeem aan de OEM leverde. Voor de technische specificaties en integratie is ICT Automotive direct betrokken geweest bij de OEM.
Dit veelzijdige Battery Management System voor de volgende generatie volledig elektrische en hybride voertuigen bestaat uit een BMS-ECU op basis van het AUTOSAR-platform om eenvoudige integratie van de laad-/ontlaadmodellen van de batterij van de klant mogelijk te maken. Naast de hoofd-ECU bevat het systeem tot 15 cel controllers, die elk 15 batterijcellen kunnen verwerken. Dankzij dit modulaire concept is het ontwikkelde BMS bruikbaar in een breed scala aan voertuigen, waardoor de klant maximale flexibiliteit krijgt, terwijl de veiligheid van het hele batterijsysteem behouden blijft.
Automotive vakmanschap
Het was de verantwoordelijkheid van ICT Group om dit BMS te ontwikkelen volgens ASPICE, van architectuur tot implementatie en van unit testing tot integratie. En dat alles terwijl we ervoor zorgden dat de hele ontwikkeling volgens ISO26262 werd gedaan. Ons vakmanschap als gevolg van 30+ jaar ervaring in het Automotive domein in zowel ASPICE, AUTOSAR als Functional Safety waren cruciaal om te garanderen dat dit project efficiënt werd uitgevoerd. Het BMS-project is opnieuw een goed voorbeeld van onze focus en bijdrage aan de digitale evolutie naar het software-defined vehicles, aangedreven door de wereldwijde ACES-trends (Autonomous, Connected, Electric and Shared).
